Xiaomi Revoluciona a Indústria Automóvel com o SU7
Quem diria que a Xiaomi, conhecida pelos seus smartphones e gadgets tecnológicos, agora está a entrar no mundo dos carros elétricos? Pois é, a empresa chinesa está a dar que falar com o lançamento do seu primeiro veículo elétrico, o SU7. E para resolver os problemas de entrega, a Xiaomi decidiu inovar na produção deste carro.
Neste artigo vão encontrar:
Parcerias Inesperadas para Aumentar a Produção
Para aumentar a capacidade de produção do SU7, a Xiaomi anunciou que a versão de entrada será equipada aleatoriamente com baterias da CATL e da BYD, duas das principais fornecedoras de baterias do mercado. Uma parceria inesperada, mas que promete revolucionar a indústria automóvel.
Tecnologia de Ponta ao Alcance de Todos
Com a decisão de incluir baterias da CATL e da BYD na versão padrão do SU7, a Xiaomi demonstra o seu compromisso em oferecer tecnologia de ponta e desempenho de excelência aos clientes. Ambas as opções de bateria têm uma incrível autonomia de 700 km, garantindo uma grande distância de condução com apenas uma carga. Além disso, ambas suportam carregamento rápido, permitindo uma reposição de autonomia de 350 km em apenas 15 minutos.
A Xiaomi garante aos seus clientes que a escolha do fornecedor de baterias não afetará o desempenho ou a autonomia do veículo. A empresa destaca que tanto a CATL como a FinDreams (a divisão de fabricação de baterias da BYD) são líderes do setor, garantindo células de bateria de alta qualidade e fiáveis.
Produção a Dobrar e Entregas a Aumentar
A Xiaomi EV anunciou planos para implementar a produção em duplo turno na sua fábrica a partir de junho, a fim de otimizar o processo de produção. Aliado à ampliação da rede de fornecedores, espera-se que esta medida ajude a empresa a aumentar as entregas mensais para mais de 10.000 unidades.
O SU7, lançado em março de 2024, tem conquistado bastante atenção com as suas três variantes: padrão, Pro e Max. Com preços competitivos a partir de €27,800, o SU7 oferece uma variedade de opções para responder às diferentes preferências e orçamentos dos clientes.
Escolha a Bateria que Melhor se Adequa a Si
A versão padrão, que inicialmente era alimentada pelas baterias blade da BYD, agora conta com a tecnologia de bateria da CATL. A versão Pro possui a bateria Shenxing da CATL, enquanto a versão Max de topo apresenta a bateria Qilin da CATL. Cada variante oferece capacidades de bateria e autonomias CLTC variadas, permitindo aos clientes escolher a melhor opção para as suas necessidades.
Conclusão
Com a Xiaomi a revolucionar o mercado automóvel com o SU7, parece que a concorrência terá de se esforçar para acompanhar este ritmo acelerado de inovação. Será que os gigantes da indústria automóvel estão prontos para enfrentar este novo concorrente tecnológico? Só o tempo dirá. Não percam nada sobre esta nova vida do setor automóvel aqui no AndroidGeek.
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