De acordo com relatórios recentes, devido a problemas técnicos com o sistema de emergência do carro, o regulador automóvel alemão pediu à Tesla que “recolha” os seus carros Model Y e Model 3. A Autoridade Alemã de Transporte Automóvel só pode ordenar a recolha de automóveis na Alemanha. Contudo, no seu website oficial, afirma que mais de 59.000 veículos Tesla Model Y e Model 3 têm problemas a nível mundial.
A Autoridade Alemã de Transporte Automóvel encontrou uma avaria no sistema de emergência em ambos os modelos. É suposto ligar automaticamente para a linha directa de emergência relevante no caso de um acidente grave. No entanto, os proprietários terão de ligar ao fabricante ou conduzir até uma oficina de reparação autorizada para uma actualização do software.
O aviso foi emitido a 29 de Junho e noticiado pela Radio Berlin-Brandenburg no sábado. Todos os automóveis que a empresa irá “recolher” são veículos de 2022. Segundo a RBB, os automóveis incluem já, alguns Model Y construídos na fábrica de Berlim.
Tesla teve várias intervenções deste género este ano
Esta não é a primeira vez que Tesla irá “recolher” milhares de carros. Na verdade, esta intevenção não é tão grande como outras no passado. Em Maio deste ano, a Tesla apresentou um plano de “recolha” à Administração do Estado para a Regulamentação do Mercado. A partir de 23 de Maio de 2022, a Tesla teve de retirar da circulação alguns veículos eléctricos de Model 3 e Model Y fabricados na china, entre as datas de produção de 19 de Outubro de 2021 a 26 de Abril de 2022, num total de 107.293 veículos. A razão para a “recolha” é que a unidade central de processamento podia sobreaquecer e reiniciar.
Os problemas de sobreaquecimento provocam o mau funcionamento do display, afirmou a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Os modelos que a Tesla teve de recolher incluem o Model S e Model X de 2021 e 2022. Além disso, a empresa também teve de intervencionar o Model 3 e o Model Y de 2022.
Um CPU sobreaquecido no sistema de informação e entretenimento dentro do veículo da Tesla poderia impedir o ecrã central de exibir imagens espelhadas. As luzes de aviso e outras informações relevantes sobre o carro podem não aparecer. Não é claro se a última “recolha” afectará os veículos Model Y e do Model 3 na China.
Todas estas intervenções fazem parte de uma marca que “apenas” começou a fabricar veículos automóveis há cerca de 10 anos. Nunca se poderá comparar com marcas com décadas de experiência automotiva. No entanto a Tesla sempre reconheceu os seus erros, e tem vindo a melhorar, a maioria das “recolhas” são apenas uma atualização de software feita em conformidade com a marca nas oficinas autorizadas.
Leiam as últimas notícias do mundo da tecnologia no Google News , Facebook e X (ex Twitter) .
 Todos os dias vos trazemos dezenas de notícias sobre o mundo Android em Português. Sigam-nos no Google Notícias. Cliquem aqui e depois em Seguir. Obrigado! |
