Os resultados dos testes chegaram, e de acordo com relatórios, a Samsung está agora pronta para avançar para o próximo passo. O próximo passo será a construção de uma nova fábrica de produção em massa na Malásia.
A Samsung SDI tem alegadamente assegurado o Tesla como cliente de baterias de veículos eléctricos. Após o protótipo de baterias do tipo 4680 para o Tesla no ano passado, a Samsung prosseguiu e dirigiu uma linha de fabrico piloto em Cheonan. Os resultados dos testes chegaram, e de acordo com relatórios, a Samsung está agora pronta para avançar para o próximo passo.
O próximo passo será a construção de uma nova fábrica de produção em massa na Malásia. A linha de produção experimental que funcionou em Cheonan teve uma taxa de produção por minuto de 20 partes por milhão (PPM), mas a Samsung pretende ter uma capacidade de produção de 200-300 partes por milhão (PPM) nesta nova instalação na Malásia.
O recente relatório continua a mencionar que a Samsung está, de facto, a desenvolver dois tipos de baterias cilíndricas. Há o 4680, que mede 46mm de diâmetro e 80mm de altura, e um segundo desenho que as fontes afirmam ser mais curto.
A Samsung terá desenvolvido este segundo desenho de bateria cilíndrica a pedido da BMW, mas outros detalhes são desconhecidos.
Noutras notícias, a Samsung e a BMW chegaram recentemente a um acordo separado. Segundo os relatórios, o gigante técnico coreano será responsável pelo fornecimento de 4 milhões de painéis OLED in-car para o fabricante alemão de automóveis durante os próximos anos.
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