Testes de troca de bateria EV chegam ao Fiat 500e em 2024

Uma frota de veículos Fiat 500e testará a tecnologia de troca de baterias em 2024

Serão os veículos eléctrícos Fiat 500e que farão parte de um projecto experimental ligado à tecnologia de substituição de baterias já em 2024. A empresa responsável pela criação e implementação desta tecnologia é a Ample, uma startup dedicada ao desenvolvimento de soluções de troca de baterias e conta com o apoio da Stellantis, detentora da marca Fiat.

A Tecnologia da Ample

No ano passado a Ample colocou esta tecnologia à prova através de um pequeno teste na Bay Area, onde demonstrou o funcionamento da sua bateria modular. Esta tecnologia consiste em substituir a comum bateria de tracção de um veículo eléctrico por uma bateria composta por módulos que pode ser subtituída nas estações automáticas da Ample. Este tipo de bateria permite a troca rápida de pacotes de energia esgotados por outros carregados.

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O Desafio do Design

Para isto ser possível requer-se um trabalho de engenharia meticuloso. A Ample teve que desenvolver um quadro estrutural que substituísse a estrutura original da bateria para conter os módulos permutáveis, respeitando sempre os requisitos de engenharia do pack original, incluindo as mesmas fixações e conectores.<./p>

A Estação de Troca de Baterias

A empresa desenvolveu ainda uma estação de troca de baterias padronizada e compacta. Estas estações não necessitam das enormes ligações eléctricas exigidas por um carregador DC de alta velocidade, sendo que cada estação carrega apenas alguns módulos de bateria a um ritmo constante e de menor potência.

O Modelo Financeiro

Um aspecto interessante é o facto de a Ample ser a proprietária das baterias, resolvendo assim o problema da descaracterização do veículo original pela adição de componentes externos. Esta característica torna-se relevante caso a tecnologia seja aplicada a automóveis particulares, uma possibilidade que a Ample ainda está a considerar. O teste previsto começará em 2024 em Madrid com veículos da Fiat operados pela Free2Move, uma empresa pertencente à Stellantis dedicada à partilha de carros.

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Fonte

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