Baterias de carros elétricos: o grande teste começa no fim da vida útil
Quando deixam de servir o carro, as baterias elétricas ainda podem armazenar energia. O impacto ambiental depende do que a indústria fizer a seguir.
Quando deixam de servir o carro, as baterias elétricas ainda podem armazenar energia. O impacto ambiental depende do que a indústria fizer a seguir.
O primeiro elétrico com bateria de sódio não vem da Tesla nem da BYD. A tecnologia pode ajudar nos preços, mas ainda há limites e dúvidas práticas.
O estado sólido promete autonomia e carregamento rápido, mas o impacto real está na indústria: fabrico em escala, certificação, novos gargalos de materiais e quem controla a cadeia.
O Google Maps está a ativar planeamento de viagens para carros elétricos no Android Auto, com cálculo de paragens, tempos de carregamento e percentagem de bateria à chegada, em mais de 350 modelos compatíveis.