Mercedes-Benz e Factorial apresentam uma nova bateria de estado sólido para os próximos EVs. A parceria promete melhorias significativas na autonomia e segurança dos veículos elétricos.
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Imaginem só, a Mercedes-Benz e a Factorial uniram forças para trazer ao mundo uma nova bateria de estado sólido que vai alimentar os próximos carros elétricos da fabricante alemã. Parece que a Hyundai e Stellantis também decidiram entrar na festa ao contribuírem com a modesta quantia de $200 milhões para a arrecadação de fundos da Factorial em 2022. Com tanto dinheiro envolvido, podemos esperar carros elétricos com baterias sólidas a dominar as estradas em breve.
A nova bateria de EV é baseada na plataforma FEST (Factorial Electrolyte System Technology) da empresa, uma tecnologia proprietária para células de estado sólido. As primeiras amostras de pré-produção foram entregues à Mercedes neste verão e prometem revolucionar o mercado.
O novo design visa melhorar a autonomia em 80%, reduzir o peso em 40% e o tamanho em 33% em comparação com a tecnologia de bateria atualmente disponível. Além disso, é muito mais seguro. Os eletrólitos podem operar tão bem a mais de 90°C, o que pode eliminar a necessidade de sistemas de refrigeração.
O novo pacote de baterias promete uma densidade de energia de 450 Wh/kg, muito acima dos 300 Wh/kg prometidos pela maioria dos outros fabricantes de baterias de estado sólido. Além de todas as melhorias de eficiência, a Mercedes-Benz acredita que pode entregar um EV que pode percorrer mais de 966 km com uma única carga.
As baterias de estado sólido tornaram-se a palavra da moda ultimamente. Várias empresas chinesas já apresentaram seus conceitos e a MG pretende revelar sua tecnologia em 2025. Até a Toyota anunciou seus planos de desenvolver e produzir baterias de estado sólido, e a tecnologia da Factorial parece bastante competitiva.
Mas não fiquem muito ansiosos, pois a Mercedes e a Factorial esperam que os primeiros modelos cheguem ao mercado até o final desta década. A revolução das baterias está a caminho, mas ainda demorará um pouquinho para chegar às ruas.
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