Com uma capacidade inicial para fabricar até 200.000 automóveis por ano, a fábrica rapidamente se tornou o maior local de trabalho individual da Suécia, empregando mais de 11.000 pessoas. Se o futuro ainda estava no horizonte, Torslanda já estava a acelerar na sua direção.
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O ano é 1964. Bob Dylan canta “The Times They Are a-Changin”, e ele não podia estar mais certo. Em Sörredsdalen, na ilha de Hisingen, a revolução automóvel estava em pleno andamento. A 24 de abril, a Volvo Car Torslanda (VCT) foi inaugurada pelo rei sueco Gustavo VI Adolfo, representando o maior investimento industrial da história sueca. Mal sabíamos nós, este seria apenas o começo de uma jornada épica.
Com uma capacidade inicial para fabricar até 200.000 automóveis por ano, a fábrica rapidamente se tornou o maior local de trabalho individual da Suécia, empregando mais de 11.000 pessoas. Se o futuro ainda estava no horizonte, Torslanda já estava a acelerar na sua direção.
Sessenta anos depois, a fábrica de Torslanda continua a fazer história. Agora com uma capacidade de produção anual de 290.000 automóveis – ou cerca de 60 automóveis por hora – e funcionando em três turnos, o lugar continua a ser um colosso da engenharia. E com cerca de 6.500 funcionários dedicados, cada dia é uma corrida contra o tempo para manter tudo em movimento.
Mas Torslanda não se limita a manter a produção a todo vapor. A fábrica é peça-chave na ambição da Volvo de se tornar um fabricante exclusivamente de automóveis elétricos até 2030 e alcançar emissões líquidas zero até 2040. Atualmente, quase metade dos carros que saem da linha de produção são eletrificados. Até ao final do ano, espera-se que seis em cada dez automóveis produzidos sejam elétricos. Adeus diesel, não sentirás a nossa falta!
Então, como se prepara uma fábrica com seis décadas de história para os desafios do futuro? Fácil: com uma transformação radical e um investimento de vários milhares de milhões de euros. Torslanda está a ser equipada com uma mega fundição, uma renovada oficina de pintura e montagem final, e uma nova fábrica de montagem de baterias.
Agora, o que é uma mega fundição, perguntas tu? Basicamente, é um processo onde várias peças estampadas são substituídas por uma única peça de alumínio fundido. Isto reduz o peso dos veículos, aumenta a eficiência energética e a autonomia elétrica, e simplifica o processo de fabrico. Genial, não?
A nova fábrica de montagem de baterias será responsável por integrar células e módulos de baterias diretamente na estrutura dos carros, enquanto a oficina de montagem se adapta para produzir a próxima geração de automóveis 100% elétricos. E a cereja no topo do bolo: a oficina de pintura vai contar com máquinas de pré-tratamento de última geração que prometem reduzir ainda mais o consumo de energia e as emissões. Torslanda está a tornar-se um exemplo brilhante de sustentabilidade e inovação.
A história de Torslanda é repleta de marcos significativos. Eis alguns dos mais memoráveis:
À medida que celebramos 60 anos de inovação e progresso, é impossível não olhar para o futuro com entusiasmo. Como diz Magnus Olsson, responsável da fábrica: “Enquanto celebramos o nosso passado, é igualmente inspirador preparar-nos para o que está por vir.” Com o foco em automóveis totalmente elétricos, a fábrica de Torslanda está a posicionar-se para liderar a próxima era da indústria automóvel.
Portanto, parafraseando Dylan, os tempos estão mesmo a mudar – e a fábrica da Volvo em Torslanda está a mostrar como é que se faz.
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Formado em Informática / Multimédia trabalho há 10 anos em Logística no Ramo Automóvel. Tenho uma paixão pelas Novas Tecnologias , cresci com computadores e tecnologias sempre presentes, assisti à evolução até hoje e continuo a absorver o máximo de informação sou um Tech Junkie. Viciado em Smartphones e claro no AndroidGeek.pt