No AndroidGeek, temos uma predileção assumida por tecnologia que consegue ser impactante sem necessitar de artifícios desnecessários. O novo Škoda Enyaq 85 é, muito provavelmente, a personificação máxima deste conceito na atual indústria automóvel. Se a versão original do Enyaq já se tinha destacado pela sua racionalidade e aproveitamento de espaço, esta atualização 85 eleva a fasquia para um patamar de sofisticação e desempenho que coloca em perspetiva muitas propostas de marcas tradicionalmente posicionadas no segmento premium.
O primeiro elemento que cativa e exige uma análise detalhada é a escolha cromática desta unidade. Afastando-se dos tons genéricos que dominam as estradas, este exemplar apresenta-se em Verde Olibo, um opcional disponível por cerca de 1.100€. Trata-se de uma tonalidade profunda e orgânica que, sob a incidência direta da luz solar, revela reflexos metálicos de grande complexidade, enquanto em ambientes de sombra confere ao SUV uma postura de autoridade discreta. É uma das cores mais distintas e exclusivas que já tivemos oportunidade de observar num veículo elétrico, conferindo-lhe uma identidade muito própria.
Contudo, a evolução deste modelo não é meramente estética. Sob a superfície desta pintura singular, a Škoda operou a maior atualização de hardware e software desde o lançamento do Enyaq, transformando radicalmente a experiência de utilização e a dinâmica de condução.
Neste artigo vão encontrar:
Design Exterior e a Presença das Jantes de 21 Polegadas
Se a cor Verde Olibo estabelece a premissa de exclusividade, as rodas solidificam a presença visual do conjunto. Esta unidade equipa as imponentes jantes de liga leve de 21 polegadas Supernova em antracite metalizado com acabamento brilhante, um investimento que ascende a quase 2.000€. É comum que jantes desta dimensão comprometam o conforto de rolamento, mas no Enyaq 85, a integração é exemplar. Elas preenchem as cavas das rodas de forma proporcional, conferindo ao veículo uma postura mais dinâmica e estável.
A utilização de pneus com medidas diferenciadas, sendo 235/45 no eixo dianteiro e 255/40 no traseiro, garante uma tração superior e uma presença em estrada inquestionável. O conjunto é complementado pelos sistemas de iluminação Full LED Matrix e óticas traseiras LED High, que reforçam a modernidade tecnológica deste SUV de grandes dimensões.
O Requinte do Interior Suite Soul
Ao transitarmos para o habitáculo, percebemos que o termo premium não é aqui aplicado de forma leviana. No seu interior, a configuração Design Selection Suite Soul, um opcional de 1.790€, transforma completamente a atmosfera a bordo. Abandonamos os tecidos sustentáveis convencionais para entrar num ambiente dominado pela pele Soul Black de elevada qualidade, com pespontos contrastantes que se estendem dos bancos até ao painel de instrumentos.
Os bancos oferecem ajuste elétrico com função de memória para o condutor e aquecimento, proporcionando um suporte ergonómico de excelência. A combinação de acabamentos em Piano Black com elementos em alumínio cria um habitáculo executivo, escuro e extremamente refinado. É um espaço onde a ergonomia clássica se cruza com a digitalização de vanguarda.
No centro das operações encontramos o novo Software 4.0, que corre num generoso ecrã de 13 polegadas. A fluidez do sistema é notável, assemelhando-se à experiência de utilização de um tablet de gama alta. A latência é praticamente inexistente, o planeamento de rotas com paragens inteligentes para carregamento é agora muito mais intuitivo e a interface permite uma personalização que acrescenta valor real ao utilizador no quotidiano.
Performance e Dinâmica: O Impacto dos 286cv
A designação 85 representa uma mudança profunda na mecânica. O novo motor traseiro debita agora 286cv (210 kW) e um binário robusto de 545 Nm. Esta alteração é transformadora quando comparada com a anterior versão 80. A entrega de potência deixou de ser apenas linear para passar a ser assertiva. A aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos é um valor respeitável, mas é nas recuperações e ultrapassagens que o incremento de binário se faz sentir com maior evidência.
O isolamento acústico mantém-se num nível de primeira classe, auxiliado pelas janelas laterais dianteiras com tratamento acústico, o que torna as viagens de longa distância num processo extremamente relaxante. Mesmo com as jantes de 21 polegadas, a suspensão consegue filtrar as irregularidades do asfalto com uma competência admirável, mantendo o controlo da carroçaria em trajetos mais sinuosos.
Eficiência e o Ecossistema Simply Clever
A bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) beneficia de uma gestão térmica otimizada. O novo sistema de pré-condicionamento permite preparar a bateria para carregamentos ultra-rápidos de forma manual ou automática através do sistema de navegação. Durante os nossos testes, registámos uma média de 17,5 kWh/100km num ciclo de condução misto. Com uma gestão mais cuidadosa, é perfeitamente exequível ultrapassar os 500 km de autonomia real.
Fiel ao ADN da marca, o Enyaq 85 não esquece as soluções Simply Clever. Desde o pedal virtual para acesso à bagageira elétrica até ao clássico compartimento para o guarda-chuva nas portas, tudo foi pensado para a conveniência. A inclusão de uma tomada de 230V a bordo é um detalhe precioso para quem necessita de carregar dispositivos de maior consumo durante as deslocações.
Conclusão
Esta configuração do Škoda Enyaq 85, com um valor final que se fixa nos 60.366€, representa uma afirmação clara de intenções da marca checa. Não estamos perante apenas mais um elétrico pragmático para frotas; este é um veículo que apela à emoção e ao desejo. A simbiose entre o tom Verde Olibo, o requinte do interior Suite Soul e a performance do novo motor 85 posiciona este modelo como uma das referências absolutas do mercado atual.
Se procura um SUV elétrico que não abdique do estilo, que ofereça uma performance capaz de surpreender e que mantenha a versatilidade familiar com um acabamento superior, o Enyaq 85 é a escolha lógica. A Škoda demonstrou que é possível oferecer luxo e potência sem perder a sobriedade que caracteriza a marca.
| Detalhe Técnico | Especificação |
|---|---|
| Motor | Elétrico Traseiro (210 kW / 286 cv) |
| Binário | 545 Nm |
| Bateria | 82 kWh Brutos (77 kWh Úteis) |
| Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
| Cor Exterior | Verde Olibo Metalizado |
| Interior | Suite Soul (Pele Preta / Piano Black) |
| Jantes | 21″ Supernova Antracite |
| Preço Final | 60.366,31€ |
Prós:
- O novo motor de 286cv redefine a dinâmica do modelo.
- A configuração estética Verde Olibo é distinta e luxuosa.
- O Software 4.0 soluciona as lacunas de versões anteriores.
- Habitabilidade e soluções práticas de referência.
Contras:
- O preço final reflete o nível de equipamento premium.
- As jantes de 21 polegadas requerem cautela acrescida em ambiente urbano.
- A ausência de bomba de calor de série nesta unidade específica.
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