BYD revela planos para produção em massa de baterias sólidas em 2027, prevendo instalação em larga escala após 2030. Preço pode igualar-se às baterias ternárias líquidas.
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BYD Revela Previsões Sobre Baterias Sólidas em Evento na China
No dia 15 de fevereiro, durante o segundo Fórum de Inovação e Desenvolvimento de Baterias Sólidas da China, Sun Huajun, Diretor Técnico da Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd., anunciou que a BYD conseguiu produzir baterias sólidas de 60Ah na sua linha de produção piloto em 2024. A empresa tem planos ambiciosos para o futuro, prevendo iniciar demonstrações em massa e a instalação de baterias sólidas por volta de 2027.
Além disso, a BYD projeta alcançar a instalação em larga escala destas baterias inovadoras após 2030, sublinhando o seu compromisso com a liderança tecnológica e a transição para soluções energéticas mais sustentáveis.
Previsões para o Futuro
Sun Huajun prevê que, a longo prazo, após a expansão, as baterias ternárias sólidas e líquidas poderão atingir preços semelhantes. Além disso, destaca o desenvolvimento contínuo de baterias de próxima geração, como as baterias sólidas e novos materiais, sendo as “baterias sólidas de sulfeto uma das direções”. Sun acredita que o período de 2027 a 2029 será de demonstração para as baterias sólidas de sulfeto, especialmente para veículos elétricos de gama média a alta. Entre 2030 e 2032, estas baterias entrarão numa fase de expansão e serão utilizadas em veículos elétricos convencionais.
Lian Yubo, uma figura proeminente no campo da engenharia automóvel e cientista-chefe da BYD, expressou recentemente uma visão cautelosa mas realista sobre o futuro das baterias de fosfato de ferro de lítio. Segundo ele, os próximos três anos serão desafiantes, enquanto um horizonte de cinco anos parece oferecer uma perspectiva mais tangível para avanços significativos. Lian sublinha que, devido a fatores cruciais como o custo e o controlo dos materiais, estas baterias não serão descontinuadas nas próximas duas décadas.
Pelo contrário, ele prevê que continuarão a desempenhar um papel fundamental, especialmente em modelos automóveis de alto padrão, onde as suas características técnicas podem ser plenamente aproveitadas. Este prognóstico reflete uma abordagem estratégica que alia a inovação tecnológica à viabilidade económica, garantindo assim a sustentabilidade e a competitividade da indústria automóvel no futuro próximo.
IA na Pesquisa e Desenvolvimento de Baterias
A era da inteligência artificial proporcionou um impulso mais significativo para a investigação e desenvolvimento de baterias, permitindo a análise de grandes volumes de dados. Ouyang Minggao, membro da Academia Chinesa de Ciências e presidente da Plataforma de Inovação Colaborativa Indústria-Universidade-Investigação de Baterias Sólidas da China (CASIP), previu que a eficiência da investigação e desenvolvimento de baterias poderia ser aumentada em até dois níveis de magnitude, economizando entre 70% e 80% dos custos de investigação e desenvolvimento.
A CASIP foi fundada em conjunto por gigantes da indústria de baterias como CATL e BYD em janeiro de 2024, comprometida em promover o desenvolvimento acadêmico e industrial de baterias sólidas na China.