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Xiaomi SU7 Ultra envolvido em acidente em pista
O Xiaomi SU7 Ultra tem sido um dos carros elétricos mais falados dos últimos tempos, mas, recentemente, a sua estreia no mercado ficou marcada por um incidente preocupante. Mal começaram as primeiras entregas e já surgiu o primeiro acidente envolvendo este super elétrico. O vídeo do incidente rapidamente se tornou viral, gerando debates sobre a segurança do modelo e a preparação dos condutores para lidar com tamanha potência.
A batida ocorreu na China, levantando a questão: estarão os condutores realmente preparados para controlar um veículo de alto desempenho como o SU7 Ultra?
O Que Aconteceu no Acidente do Xiaomi SU7 Ultra?
O Xiaomi SU7 Ultra foi oficialmente apresentado ao mundo a 27 de fevereiro de 2025 e, em poucas horas, tornou-se um autêntico sucesso de vendas. Em apenas duas horas, a marca recebeu 10.000 encomendas, demonstrando o enorme interesse neste sedão super elétrico.
No entanto, a 9 de março, um dos primeiros modelos entregues esteve envolvido num acidente numa pista de corrida. Um vídeo publicado na plataforma chinesa Weibo mostra o SU7 Ultra a sair de uma curva e a acelerar numa reta.
Pouco depois, o condutor travou tarde demais e embateu violentamente contra uma barreira de pneus a mais de 120 km/h. O impacto causou danos significativos na dianteira do veículo, afetando o capô, para-choques, para-lamas e faróis. Felizmente, os airbags foram acionados e protegeram o condutor de ferimentos graves.
Problemas de Travagem e a Resposta da Xiaomi
Este não é o primeiro acidente registado envolvendo um Xiaomi SU7. Relatórios anteriores já apontavam para possíveis problemas de superaquecimento dos travões no modelo padrão, o que causou preocupação entre os consumidores. A Xiaomi, por sua vez, sempre deixou claro que o modelo base do SU7 não foi concebido para uso em pista, mas sim para estradas públicas.
Contudo, o SU7 Ultra é um veículo construído especificamente para um desempenho elevado, o que torna este acidente ainda mais preocupante. A marca reagiu rapidamente, e Lei Jun, CEO da Xiaomi Auto, sublinhou a importância de uma formação adequada para os proprietários deste carro. Assim, recomendou que todos os condutores do SU7 Ultra completem o “Treino de Condução de Elite da Xiaomi Auto” antes de explorarem ao máximo as capacidades do veículo em pista.
Restrições de Desempenho nos Primeiros 300 km
Como medida preventiva para reduzir os riscos de acidentes entre os condutores menos experientes, a Xiaomi introduziu um sistema de limitação de desempenho nos primeiros 300 km de utilização do SU7 Ultra. Durante este período inicial, as especificações são:
- Velocidade máxima limitada a 140 km/h;
- Potência máxima reduzida para 900 cv (em vez dos 1.526 cv totais).
A partir do momento em que o carro ultrapassa os 300 km percorridos, as restrições são automaticamente levantadas, permitindo que o condutor usufrua de todo o potencial do SU7 Ultra. Com esta estratégia, a Xiaomi pretende garantir uma adaptação gradual à condução de um veículo tão poderoso, reduzindo o risco de acidentes logo nos primeiros quilómetros.
Conclusão: O Potencial da Potência
O Xiaomi SU7 Ultra promete ser um dos carros elétricos mais impressionantes do mercado, mas é fundamental lembrar que desempenho extremo exige competência por parte do condutor. O acidente que aconteceu pode ter sido apenas um caso isolado, mas reforça a necessidade de formação e preparação antes de se explorar a fundo as capacidades de um carro deste calibre.
As restrições impostas pela Xiaomi nos primeiros 300 km parecem uma solução sensata, ajudando os condutores a adaptarem-se antes de libertarem toda a potência do veículo. No entanto, é importante que as marcas invistam cada vez mais em programas de treino e segurança para os seus utilizadores. Afinal, um carro potente nas mãos erradas pode ser um verdadeiro perigo, tanto em pista como na estrada.
E tu, achas que estas limitações são suficientes para evitar mais acidentes? Ou será que a Xiaomi deveria investir ainda mais na formação dos seus condutores?
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