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Volvo anuncia novidades para os seus modelos ES90 e EX90
A Volvo continua a sua jornada na eletrificação, reforçando o seu compromisso com a inovação tecnológica e a sustentabilidade. A marca sueca revelou recentemente o novo sedan elétrico ES90, que chega ao mercado com uma arquitetura avançada de 800V. Esta novidade permite carregamentos DC significativamente mais rápidos em comparação com a atual plataforma de 400V presente no SUV elétrico EX90. Mas as boas notícias não ficam por aqui, já que a Volvo também planeia atualizar o EX90 para a mesma arquitetura de 800V num futuro próximo.
Atualizações previstas para o EX90
Segundo Jim Rowan, CEO da Volvo Cars, o EX90 receberá a atualização para a arquitetura de 800V “numa das alterações do modelo” previstas para o futuro. No entanto, os fãs do modelo terão de esperar um pouco, já que Rowan destacou que o EX90 ainda é um modelo recente no mercado. Estima-se que a atualização possa chegar dentro de um a dois anos.
Enquanto isso, os primeiros modelos do EX90 começaram a ser entregues em mercados como o Reino Unido, marcando um passo importante para a Volvo desde o anúncio inicial do modelo em 2022. Para além da nova arquitetura, o EX90 também será agraciado com uma atualização de hardware iminente que incluirá a plataforma Nvidia Drive AGC Orin, já presente no ES90. Esta atualização será disponibilizada de forma gratuita e não exigirá a compra de um novo veículo, reforçando o compromisso da Volvo em manter os seus modelos tecnologicamente atualizados.
Competição intensa e a corrida para os 800V
A transição para a arquitetura de 800V não é apenas uma decisão tecnológica, mas também uma resposta direta à crescente concorrência das marcas chinesas no mercado automóvel. Estas marcas estão cada vez mais a adotar plataformas de 800V e até superiores, o que obriga marcas tradicionais como a Volvo a acelerar o seu desenvolvimento para se manterem competitivas.
Com a nova arquitetura de 800V, o ES90 promete tempos de carregamento impressionantes, permitindo adicionar cerca de 300 km de autonomia em apenas 10 minutos nos carregadores DC mais rápidos. Com uma curva de carregamento otimizada, o sedan poderá carregar de 10% a 80% em apenas 20 minutos, com uma potência máxima de 350 kW. Para comparação, o EX90 atual possui uma taxa máxima de carregamento de 250 kW, o que reforça a importância desta atualização.
Novo modelo EX60 segue a tendência
Além das novidades para os modelos ES90 e EX90, a Volvo também revelou o EX60, que chegará ao mercado já equipado com a arquitetura de 800V. Este movimento demonstra a intenção da marca em uniformizar a sua linha de veículos elétricos com a tecnologia mais avançada disponível, garantindo que os seus clientes possam usufruir de tempos de carregamento mais curtos e maior conveniência no dia-a-dia.
O que esperar do futuro elétrico da Volvo
A atualização do EX90 e a introdução do ES90 e do EX60 com a arquitetura de 800V são apenas o início de uma estratégia mais ampla da Volvo para o mercado de veículos elétricos. A marca pretende aumentar a sua oferta de EVs e tornar-se totalmente elétrica até 2030, uma meta ambiciosa que reforça o seu posicionamento enquanto pioneira na mobilidade sustentável.
Esta mudança para 800V traz também outras vantagens além do carregamento rápido. As arquiteturas de maior voltagem permitem uma melhor eficiência energética, menor peso do sistema de cablagem e a possibilidade de utilizar motores elétricos mais eficientes. Para os consumidores, isso traduz-se não só em tempos de carregamento mais curtos, mas também em maior autonomia e desempenho melhorado.
Opinião: Uma jogada inteligente da Volvo
Na minha opinião, esta atualização é uma jogada estratégica inteligente da Volvo. A marca sueca tem mostrado consistência na sua abordagem à eletrificação, sem pressas desnecessárias, mas também sem ficar para trás na corrida tecnológica. A decisão de atualizar o EX90 e de lançar novos modelos já preparados para o futuro elétrico é um passo importante para manter a competitividade num mercado onde a pressão das marcas chinesas é cada vez maior.
A possibilidade de atualizar o hardware do EX90 sem custos adicionais para os consumidores é uma excelente prática, criando uma relação de confiança e fidelização com os clientes. No entanto, o ideal seria que a arquitetura de 800V já estivesse presente desde o início no EX90, especialmente considerando o ritmo a que o mercado de EVs está a evoluir.
Em suma, a Volvo está a trilhar um caminho sólido e promissor na eletrificação, e estas atualizações mostram que a marca está atenta ao mercado e pronta para se adaptar rapidamente. Será interessante ver como esta estratégia se traduzirá em vendas e na aceitação do público nos próximos anos.
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