Tarifa de 100% sobre veículos elétricos chineses entra em vigor em setembro nos EUA

A administração Biden aumentou as tarifas sobre os EVs chineses para 100%, visando diminuir a dependência dos EUA da China e combater subsídios estatais.

Novas Tarifas de Importação dos EUA deixam EVs Chineses mais Caros

No mês de maio, a administração Biden anunciou que iria impor uma tarifa de 100% sobre os EVs chineses, efetivamente quadruplicando a taxa anterior. A nova tarifa entrará em vigor no dia 27 de setembro.

100% US tariff on Chinese EVs goes into effect on September 27

A Guerra das Tarifas: EVs, Painéis Solares e muito mais

E não são apenas os EVs. As tarifas sobre células solares chinesas vão subir para 50%, enquanto para o aço, alumínio, baterias de EV e minerais essenciais, o novo dever será de 25%. No próximo ano, uma tarifa de 50% será aplicada aos semicondutores chineses, e a partir de 1 de janeiro de 2026, as baterias de iões de lítio, minerais e componentes para portáteis e telemóveis terão uma tarifa de 25%.

A Recusa da Administração Biden

A administração Biden ignorou os apelos da indústria automóvel para baixar as tarifas sobre grafite e minerais críticos necessários para a produção de baterias de EV.

Justificação da Casa Branca

A conselheira económica principal da Casa Branca, Lael Brainard, disse à Reuters que estas decisões foram tomadas para garantir que a indústria de EV dos EUA se diversifica longe da China e não depende das suas cadeias de abastecimento. Ela afirmou que estas tarifas são necessárias para combater os subsídios estatais da China e as políticas de transferência de tecnologia que levaram a um excesso de investimento e capacidade de produção.

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O Consumidor Fica Sempre de Fora

E mais uma vez, falou-se da “vantagem de custo muito significativa e injusta” que os EVs chineses estão a usar para “dominar mercados automóveis a um ritmo impressionante em outras partes do mundo”. Claro, o consumidor não é mencionado em nenhuma destas afirmações ousadas – o consumidor que agora tem que comprar EVs mais caros como consequência destas políticas.

Retaliação da China e Outros Países

A China já prometeu retaliar contra essas tarifas “intimidantes” anunciadas pelos EUA, Canadá e a UE, e continua a argumentar que a sua indústria de EV é bem-sucedida graças à inovação, não ao apoio do governo – o que provavelmente seria melhor formulado como “principalmente inovação”, ou “não apenas apoio do governo”, mas cada um com a sua opinião.

 

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