O Skoda Enyaq recebeu uma atualização em 2025, com novo visual, tecnologia avançada e aerodinâmica melhorada. Disponível em três níveis de acabamento, incluindo modelos vRS.
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O Skoda Enyaq, um popular SUV totalmente elétrico, foi alvo de uma atualização de design para 2025. Com um novo visual, tecnologia melhorada e aerodinâmica otimizada, o Enyaq está disponível nas versões SUV e Coupé, incorporando elementos de design apresentados pela primeira vez no novo Skoda Elroq. O Enyaq atualizado estará disponível em três níveis de acabamento: SE L, Edition e Sportline, com os modelos de alta performance vRS a serem lançados em breve.
A alteração mais evidente é a frente redesenhada, que exibe o novo estilo “Tech-Deck” da Skoda. A estreita seção superior em preto acomoda as luzes diurnas e os indicadores, com elementos iluminados nos modelos de especificação mais elevada. O Tech-Deck também é onde estão ocultos o radar frontal e a câmara do Enyaq.
Os faróis principais estão colocados mais abaixo no para-choques, criando um efeito de faróis divididos. Todos os modelos são equipados com iluminação LED completa, sendo que os modelos de gama alta recebem unidades LED Matrix com animações de iluminação exclusivas. O para-choques inferior aerodinâmico melhora o coeficiente de arrasto, tornando o Enyaq Coupé o Skoda mais aerodinâmico até agora.
O Enyaq atualizado será lançado com duas opções de estilo: o visual padrão para os modelos SE L e Edition, e uma versão mais desportiva Sportline. Os modelos SUV padrão têm um para-choques inferior e molduras das portas em cinza claro, enquanto as variantes Coupé padrão são completamente da cor da carroçaria. Todos os modelos agora apresentam um novo emblema em forma de escrita que substitui o logotipo da Skoda. As luzes traseiras foram atualizadas com uma assinatura luminosa pontilhada.
Os modelos Sportline, disponíveis nos estilos SUV e Coupé, são inteiramente da cor da carroçaria e vêm equipados com jantes de 20 polegadas, havendo uma opção de 21 polegadas com corte de diamante. Estes modelos também incluem emblemas em preto, capas para os espelhos e elementos de design no para-choques dianteiro, além das barras de tejadilho no SUV. Espera-se que os modelos Sportline apresentem características de alta qualidade, como um head-up display, câmara de visão surround e suspensão desportiva.
O Enyaq atualizado estará inicialmente disponível com três opções de motorização. O modelo de entrada SUV contará com uma motorização de 60, com um motor elétrico traseiro de 200 cv e uma bateria de 58 kWh, oferecendo uma autonomia de 431 km e um tempo de aceleração de 0-100 km/h em 8,1 segundos. O modelo 80, disponível nas versões SUV e Coupé, terá uma bateria de 77 kWh e um motor elétrico de 282 cv, aumentando a autonomia para 578 km e atingindo 0-100 km/h em 6,7 segundos. A variante 80x adicionará um segundo motor elétrico no eixo dianteiro para tração integral, com uma versão mais potente vRS em desenvolvimento.
No interior, o Enyaq está agora equipado com mais funcionalidades de série, incluindo uma porta traseira elétrica, controlo de cruzeiro preditivo por radar, ar condicionado de três zonas e quatro portas USB-C. Está também disponível um novo design de volante, com opções de dois ou três raios. O sistema de infoentretenimento continua a contar com o conhecido ecrã tátil de 13 polegadas e o ecrã de 5 polegadas para o condutor, mas agora com software atualizado e novas funcionalidades, como a função “Aquecedores” de um toque para descongelamento rápido.
Apesar das atualizações abrangentes, o Enyaq não possui a nova bateria de 79 kWh com suas vantagens de eficiência e velocidade de carregamento. No entanto, esta bateria poderá ser utilizada em futuras variantes, incluindo o novo vRS. A Skoda ainda não divulgou informações oficiais sobre preços, mas esperamos que o novo Enyaq seja ligeiramente mais caro do que o modelo atual, que começa em cerca de 43.000€ na Europa.
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Formado em Informática / Multimédia trabalho há 10 anos em Logística no Ramo Automóvel. Tenho uma paixão pelas Novas Tecnologias , cresci com computadores e tecnologias sempre presentes, assisti à evolução até hoje e continuo a absorver o máximo de informação sou um Tech Junkie. Viciado em Smartphones e claro no AndroidGeek.pt
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