Descubra o Audi A6 Sportback e-tron, o Audi mais aerodinâmico de sempre. Com um coeficiente de arrasto de 0.21, este modelo impressionante redefine a eficiência aerodinâmica.
Neste artigo vão encontrar:
Audi A6 Sportback e-tron: o veículo mais aerodinâmico da Audi
A eficiência aerodinâmica em destaque
Os veículos elétricos estão a tornar-se cada vez mais populares, e um dos principais fatores que influenciam os compradores é a autonomia do VE. Esta autonomia, por sua vez, depende da eficiência do veículo, que é impulsionada por componentes mecânicos e elétricos, mas o grande desafio está na aerodinâmica. A Audi sempre esteve na vanguarda do design automóvel, e a sua mais recente criação, o A6 Sportback e-tron, é a melhor prova do seu compromisso em ultrapassar os limites da eficiência aerodinâmica.
Com um coeficiente de arrasto (Cd) notável de apenas 0,21, o A6 Sportback e-tron orgulha-se de ostentar o título do veículo mais aerodinâmico já produzido pela Audi. Esta conquista impressionante estabelece um novo padrão para a marca e coloca-a na liderança dentro de todo o Grupo VW. O seu irmão, o A6 Avant e-tron, apresenta um valor de Cd de 0,24.
Detalhes que fazem a diferença
Alcançar esses resultados exige muita atenção aos detalhes e uma abordagem colaborativa. Os especialistas em aerodinâmica da Audi, Andreas Lauterbach e Matteo Ghelfi, trabalharam em estreita colaboração com a equipa de design para otimizar cada aspeto da forma do veículo. Desde os primeiros esboços de design até inúmeras horas passadas no túnel de vento, a equipa refinou incansavelmente a forma do A6 e-tron para minimizar a resistência do ar.
A silhueta elegante e aerodinâmica do A6 Sportback e-tron desempenha um papel fundamental. A linha do teto inclinada, as superfícies cuidadosamente esculpidas e os mínimos detalhes, como as cortinas de ar e a largura da traseira, foram otimizados para melhorar a eficiência do fluxo de ar.
O interior também importa
As melhorias aerodinâmicas do A6 e-tron vão além do seu exterior. O piso, muitas vezes negligenciado, na verdade desempenha um papel significativo na redução do arrasto. Os engenheiros otimizaram o design do piso e adicionaram o difusor traseiro. Exposto ao fluxo de ar direto devido ao piso liso, contribui ainda mais para a melhoria da aerodinâmica.
As rodas também têm um papel fundamental no desempenho aerodinâmico. As rodas aerodinâmicas de 19″ e 20″, juntamente com as rodas de 21″ equipadas com lâminas aerodinâmicas em plástico, ajudam a reduzir a turbulência e a otimizar o fluxo de ar em torno do A6 e-tron. Consequentemente, a Audi criou uma gama de rodas onde até a opção menos aerodinâmica ainda demonstra uma eficiência notável.
Conclusão
O resultado de inúmeras simulações, testes em túnel de vento e esforços colaborativos é um veículo com uma aparência excelente e uma eficiência aerodinâmica excepcional. Foram muitos trabalhos minuciosos, muito refinamento dos menores detalhes, mas o resultado é o que todo comprador de veículo elétrico deseja – maior autonomia sem a necessidade de uma bateria mais pesada.