Esta manhã, em representação do AndroidGeek, estive presente na apresentação oficial do novo Hyundai INSTER, um veículo urbano 100% elétrico que promete redefinir o conceito de mobilidade compacta em Portugal. O evento, realizado em Lisboa, contou com a presença de jornalistas e criadores de conteúdos digitais, onde foi possível conhecer de perto este modelo que combina design futurista, versatilidade interior e uma impressionante autonomia de até 360 km.
Neste artigo vão encontrar:
Um novo protagonista no segmento A
O Hyundai INSTER entra em cena como um dos modelos mais promissores da marca sul-coreana para o mercado europeu. Este pequeno SUV urbano aposta num visual arrojado e robusto, destacando-se pelos seus faróis pixelizados, assinatura luminosa em LED e para-choques com elementos de alta tecnologia. Mas é no equilíbrio entre dimensão exterior compacta e espaço interior surpreendente que o INSTER marca verdadeiramente a diferença.
Disponível em duas variantes de motorizacão — 71,7 kW (97 cv) e 84,5 kW (115 cv) —, o INSTER oferece duas capacidades de bateria: 42 kWh (standard) e 49 kWh (long range). A autonomia vai até aos 360 km (WLTP), o que o coloca entre os líderes do segmento A em termos de alcance.
Equipamento e tecnologia: tudo de série, tudo à mão
A Hyundai não poupou no equipamento do INSTER. Mesmo nas versões base, é possível encontrar um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, ecrã tátil de infoentretenimento do mesmo tamanho com navegação integrada, carregamento wireless e um carregador de bordo de 11 kW. Em postos de carga rápida DC de 120 kW, a bateria pode ir dos 10% aos 80% em apenas 30 minutos.
A segurança também é uma prioridade: o INSTER vem equipado com um extenso conjunto de assistências à condução (ADAS), como o sistema de manutenção e acompanhamento na faixa (LKA e LFA), cruise control inteligente com função Stop & Go, aviso de atenção ao condutor, alerta de ocupantes traseiros e até assistência à condução em autoestrada (HDA 1.5).
Preço competitivo e entrega imediata
O Hyundai INSTER está disponível a partir de 19.250 euros (+IVA), numa campanha destinada a empresas e ENIs, com entrega imediata. A versão base (Comfort 42kWh) é a protagonista desta campanha, e segundo a marca, estão disponíveis neste momento 100 viaturas em stock — das quais 65 já estão vendidas.
Para particulares, os preços são os seguintes:
- INSTER Comfort (42 kWh): 24.900€ (+ DLT)
- INSTER Style (42 kWh): 27.450€ (+ DLT)
- INSTER Style Plus (49 kWh): 29.450€ (+ DLT)
Para empresas e ENIs, os valores são:
- INSTER Comfort (42 kWh): 19.250€ (+ IVA + DLT)
- INSTER Style (42 kWh): 21.400€ (+ IVA + DLT)
- INSTER Style Plus (49 kWh): 22.790€ (+ IVA + DLT)
Interesse acima do esperado: 65 encomendas antes da apresentação
Durante a sessão de Q&A no final da apresentação, ficámos a saber que a Hyundai Portugal já tinha registado 65 encomendas do INSTER antes mesmo da revelação oficial de hoje. Destas, 60% foram feitas por clientes particulares e os restantes 40% por empresas. Um arranque bastante positivo que levou a marca a rever internamente os objetivos para o modelo no mercado nacional.
Inicialmente, estavam previstas cerca de 650 unidades vendidas até ao final de 2025. No entanto, com este ritmo de pré-reservas e a forte aceitação do público, é provável que a meta seja revista em alta nos próximos meses. Aliás, para quem fizer encomenda a partir de hoje, a Hyundai estima a entrega da viatura já na próxima semana, o que revela um processo logístico bastante afinado.
Interior versátil e pensado para o dia a dia urbano
Um dos pontos que mais me impressionou durante a apresentação foi a versatilidade interior do Hyundai INSTER. Os bancos dianteiros permitem acesso fácil entre lugares, e todos os bancos podem ser rebatidos, oferecendo uma modularidade invulgar num modelo tão compacto.
A Hyundai apostou também na simplicidade tecnológica e na facilidade de utilização: tudo está ao alcance do condutor, e o design do habitáculo privilegia a funcionalidade sem comprometer a estética. O resultado é um ambiente moderno, prático e tecnológico — tal como se espera de um verdadeiro “citadino do futuro”.
Primeiras impressões ao volante
Tivemos oportunidade de dar uma volta no Hyundai INSTER, e conseguimos deixar as nossas primeiras impressões como muito positivas. Apesar de alguns pontos negativos, como a qualidade dos plásticos utilizados e a suspensão demasiado firme (especialmente nos lugares traseiros, onde se sentem pancadas secas em pisos mais irregulares), há também muito a elogiar.
O design moderno é um dos grandes trunfos deste modelo, conferindo-lhe uma identidade forte e cativante num formato tão compacto. O espaço interior surpreende pela generosidade, muito acima do que seria de esperar neste segmento, e pela arrumação que é variada. No geral, trata-se de um veículo muito competente, e estamos entusiasmados por realizar um teste mais longo para vos trazer um feedback ainda mais detalhado.
Conclusão
O Hyundai INSTER chegou com a missão de tornar a mobilidade elétrica mais acessível, sem abdicar da tecnologia, do estilo ou da segurança. Com um preço competitivo, autonomia generosa e um pacote tecnológico completo, o novo modelo urbano da Hyundai é uma proposta sólida para quem procura um carro elétrico prático, moderno e eficiente.
Tendo estado presente na apresentação oficial em Lisboa, posso confirmar que a Hyundai está confiante no sucesso deste modelo e tem razões para isso. A forte adesão antes mesmo do evento, aliada ao interesse demonstrado durante a manhã, indicia que o INSTER pode rapidamente tornar-se uma referência no segmento A elétrico em Portugal.
Se está à procura de um elétrico compacto com entrega imediata e um pacote tecnológico de topo, o Hyundai INSTER merece definitivamente um lugar na sua lista de candidatos.
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