Honda adopta sistema de condução inteligente da Huawei para satisfazer investidores japoneses. Ye S7 e Ye P7 serão os primeiros carros a adotar este sistema.
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A Honda tomou a decisão estratégica de incorporar a tecnologia da Huawei nos seus novos projetos, numa tentativa de reconquistar a confiança dos investidores japoneses que se mostraram descontentes com o desempenho dos modelos Ye S7 e Ye P7, lançados especificamente para o mercado chinês. Esta colaboração com a Huawei visa não só melhorar a qualidade e inovação dos seus veículos, mas também demonstrar a capacidade da Honda de se adaptar às exigências do mercado global, almejando assim revitalizar o interesse e o apoio dos seus investidores.
Ao apostar na tecnologia de ponta da Huawei, a Honda espera apresentar soluções mais avançadas e competitivas, reforçando a sua posição no competitivo setor automóvel e recuperando a sua reputação junto dos investidores.
Inicialmente, a marca Ye da Honda trabalhou em parceria com a Huawei no desenvolvimento de um cockpit inteligente para os seus modelos. Contudo, o lançamento dos veículos foi adiado para o primeiro trimestre de 2025 devido à insatisfação dos investidores japoneses com a comunicação de marketing e tecnologia inteligente da marca Ye.
Para aumentar o valor dos automóveis na perspetiva dos investidores, a Honda optou por implementar as soluções de condução inteligente da Huawei. É importante destacar que a Huawei é uma das principais fornecedoras de sistemas de assistência à condução na China, com o seu sistema Qiankun ADS a ser comparado a um condutor humano experiente.
Embora tenha sido uma das marcas mais vendidas na China durante muitos anos, a Honda viu as suas vendas caírem mais de 30% nos primeiros onze meses de 2024. Esta descida é atribuída à crescente procura por veículos elétricos inteligentes, o que levou a Honda a lançar a marca e:N na China, sem sucesso.
Atualmente, a Honda está a focar-se na recuperação do mercado chinês através da marca Ye, cujos modelos são desenvolvidos por uma equipa de I&D com uma média de 32 anos. Os principais fornecedores dos modelos Ye S7 e Ye P7 incluem a CATL, a Huawei e a iFlytek, destacando-se o HUD AR de 40 polegadas e a bateria de 89,8 kWh nos veículos.
A colaboração entre a Honda e a Huawei surge como uma estratégia arrojada para se destacar no competitivo mercado automóvel chinês, um dos mais dinâmicos e desafiantes do mundo. Ao integrar a avançada tecnologia da Huawei nos seus veículos, a Honda espera não só modernizar a sua oferta, mas também captar a atenção de um público cada vez mais exigente e ávido por inovação tecnológica. Esta aliança poderá representar uma vantagem estratégica, permitindo à marca japonesa beneficiar do conhecimento local e das soluções tecnológicas de ponta da Huawei, que é um gigante no setor das telecomunicações e tecnologia.
Contudo, a eficácia desta parceria em garantir o sucesso da Honda na China dependerá de vários fatores, incluindo a aceitação do mercado e a capacidade de ambas as empresas em trabalhar em sinergia. Apenas o futuro revelará se esta união será realmente a chave para o sucesso da Honda no mercado asiático.
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Formado em Informática / Multimédia trabalho há 10 anos em Logística no Ramo Automóvel. Tenho uma paixão pelas Novas Tecnologias , cresci com computadores e tecnologias sempre presentes, assisti à evolução até hoje e continuo a absorver o máximo de informação sou um Tech Junkie. Viciado em Smartphones e claro no AndroidGeek.pt