Descubra o novo Audi Q6 e-tron base, com um preço inicial de €63,500 na Alemanha. Uma opção mais acessível com algumas limitações em termos de equipamento.
Neste artigo vão encontrar:
Audi Q6 e-tron: O Mais Barato da Família
Desde a sua apresentação em março deste ano, o Audi Q6 e-tron tem suscitado muito interesse. Inicialmente, vimos duas versões – o Q6 e-tron performance e o Q6 e-tron Quattro, com o SQ6 e-tron a coroar a gama. Agora, a Audi adicionou silenciosamente mais uma versão à família Q6 e-tron, desta vez um modelo de entrada.
O Modelo Base
O configurador online da Audi revelou a especificação “base”, simplesmente chamada de Q6 e-tron. Com um preço inicial de €63.500 na Alemanha, esta versão vem com muitos equipamentos em falta, mas é a forma mais barata de entrar no mais recente SUV elétrico da Audi.
O Visual
O modelo base apresenta jantes de 18″ envolvidas em pneus robustos de perfil 65. A parte inferior do veículo tem um acabamento preto mate, tal como os frisos das janelas e os rails do tejadilho. No interior, encontramos bancos de tecido em vez de pele, e os detalhes em madeira têm um acabamento cinza vulcânico.
Novo Powertrain e Bateria
A maior alteração é o novo motor e a bateria. O modelo base vem com um pack de bateria mais pequeno, de 83 kWh, com uma capacidade utilizável de 75,8 kWh. O motor elétrico montado na traseira tem uma potência de 185 kW, que pode ser aumentada para 215 kW com o modo de Launch Control opcional. Como seria de esperar, a velocidade máxima baixa para 210 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h demora sete segundos.
Carregamento
A bateria mais pequena suporta um carregamento DC de 225 kW ligeiramente mais lento do que os irmãos maiores, que têm 260 kW. Isto traduz-se num tempo de carregamento de 21 minutos dos 10 aos 80% de capacidade. O carregamento em casa, de vazio a cheio, demora 8 horas a 11 kW.
Preços e Extras
Apesar do preço inicial atrativo, adicionar equipamento extra faz com que o preço suba rapidamente. O pacote Tech, que inclui faróis LED Plus e controlo de cruzeiro adaptativo, custa €3.450, mas se quiser os faróis Matrix, terá de pagar mais €6.500. O pacote Tech Plus inclui um ecrã para o passageiro, bancos aquecidos à frente e atrás, suspensão S-Sport e som desportivo e-tron, entre muitas outras coisas. O pacote mais caro é o Tech Pro, por €8.500, com uma longa lista de equipamento extra, incluindo suspensão pneumática adaptativa e ADAS.
Conclusão
Apesar de oferecer um ponto de entrada mais acessível para os fãs da Audi possuírem um SUV elétrico familiar, há muitos compromissos em troca de preços mais baixos. No entanto, a Audi conhece bem os seus clientes. Esta nova motorização provavelmente chegará ao Audi A6 Sportback e ao A6 Avant e-tron mais baratos.