BYD apresenta o novo SUV compacto ATTO 2 na Europa, mais pequeno e acessível que os seus irmãos. Vem com uma gama decente e estará disponível em fevereiro.
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A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD revelou aos europeus o seu novo SUV compacto, o ATTO 2. A apresentação, que teve lugar no Salão Automóvel de Bruxelas, assinala a iminente entrada da BYD nos mercados europeus e britânico. O ATTO 2 é menor e mais acessível do que os outros SUVs da marca, oferecendo uma boa autonomia, ideal para as estradas europeias.
O ATTO 2 é uma versão renomeada do SUV compacto extremamente acessível Yuan Up da fabricante chinesa BYD, que foi lançado na China em fevereiro de 2024. Apesar de a BYD não estar a introduzir os veículos da linha “Yuan” em novos mercados na Europa, essa linha continua a expandir-se a cada mês.
Atualmente, a BYD comercializa quatro modelos totalmente elétricos no Reino Unido e sete na Europa, incluindo o SUV ATTO 3. Hoje, a BYD apresentou uma versão rebatizada do Yuan Up, chamada ATTO 2, que estará disponível para os clientes no Reino Unido e na Europa no próximo mês.
O ATTO 2 tem 4.310 mm de comprimento, 1.830 mm de largura e 1.675 mm de altura – sendo 145 mm mais curto e 45 mm mais estreito que o seu irmão ATTO 3. Apesar do seu tamanho compacto, o ATTO 2 oferece até 1.430 litros de capacidade de carga com o banco traseiro rebatido.
O ATTO 2 também está equipado com a plataforma e-Platform 3.0 da BYD, sendo o primeiro dos SUVs compactos da marca a empregar a construção Cell-to-Body (CTB), que integra a bateria totalmente no chassis do veículo – este design proporciona um espaço otimizado e uma rigidez do veículo aumentada.
Por falar em baterias, os clientes da UE e do Reino Unido que escolherem um ATTO 2 podem experimentar as baterias Blade exclusivas da BYD, que integram células LFP diretamente em vez de as encaixar em múltiplos módulos. A BYD afirma que os clientes podem escolher entre dois tamanhos de bateria ao encomendar o ATTO 2. No lançamento, uma edição de alcance padrão utilizará uma Bateria Blade de 45,1 kWh, oferecendo uma autonomia de 312 km no ciclo WLTP.
No entanto, a BYD afirmou que uma versão com bateria maior do ATTO 2 será lançada nos próximos meses e proporcionará aos condutores uma autonomia maior. A fabricante ainda não divulgou os preços individuais para o ATTO 2 no Reino Unido ou na Europa, mas um representante da empresa indicou que o SUV compacto deverá posicionar-se entre os BEVs Dolphin e ATTO 3 da BYD, que no Reino Unido custam 26.140 GBP (31.000 €) e 37.140 GBP (43.900 €), respetivamente.
Espera-se que as vendas do ATTO 2 comecem em fevereiro, oferecendo mais uma opção acessível e eficiente para os consumidores europeus que buscam uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana.
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Formado em Informática / Multimédia trabalho há 10 anos em Logística no Ramo Automóvel. Tenho uma paixão pelas Novas Tecnologias , cresci com computadores e tecnologias sempre presentes, assisti à evolução até hoje e continuo a absorver o máximo de informação sou um Tech Junkie. Viciado em Smartphones e claro no AndroidGeek.pt
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