Tesla revela detalhes das correções para lidar com o “recall” do Autopilot
A Tesla já está a lançar uma atualização de software gratuita para corrigir os supostos problemas de segurança do Autopilot, o seu sistema avançado de assistência ao condutor. Esta atualização ocorre após o anúncio de um “recall” do Autopilot pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). De acordo com o relatório de recall de segurança da NHTSA, a versão de software 2023.44.30 incluirá as correções necessárias para o Autopilot.
O “recall” do Autopilot afeta mais de 2 milhões de veículos da Tesla, incluindo modelos mais antigos, como os sedãs Model S de 2012. A NHTSA observou que os testes de segurança padrão da Tesla para a função Autosteer destes veículos podem ser inadequados, o que pode levar os condutors a abusarem do sistema e aumentarem as suas hipóteses de sofrerem acidentes.
As notas de lançamento da versão de software 2023.44.30 revelam as mudanças significativas nas verificações do condutor do Autopilot. As seções relevantes para o “recall” da Tesla de 2 milhões de veículos são as seguintes:
Notas de lançamento 2023.44.30
Recall Over-the-Air (OTA)
De acordo com o recente recall (campanha #23V-838 nos EUA e #2023-657 no Canadá), a Tesla está a fazer as seguintes melhorias no Autosteer:
– Melhorou a visibilidade dos alertas de monitoramento do condutor no ecrã sensível ao toque, aumentando o tamanho do texto e movendo as notificações para uma posição mais proeminente (apenas para Model 3 e Model Y).
– Adicionou a opção de ativar os recursos do Autopilot com um único toque na alavanca, em vez de dois, para simplificar a ativação e desativação.
– Aumentou a exigência de atenção do condutor ao usar o Autosteer e ao aproximar-se de semáforos e sinais de Stop fora da via.
– Introduziu uma política de suspensão que restringirá o uso do Autosteer por uma semana se for detectado uso impróprio. Uso impróprio ocorre quando o, ou outro condutor do seu veículo, realiza cinco “Desativações Forçadas do Autopilot”.
Suspensão do Autopilot
Para máxima segurança e responsabilidade, o uso dos recursos do Autopilot será suspenso se for detectado uso impróprio. Uso impróprio ocorre quando , ou outro condutor do seu veículo, realiza cinco “Desativações Forçadas do Autopilot”. Uma desativação ocorre quando o sistema Autopilot é desativado pelo restante da viagem após o condutor receber vários avisos sonoros e visuais de falta de atenção. Desativações iniciadas pelo condutor não são consideradas uso impróprio e são esperadas do condutor. Mantenha as mãos no volante e permaneça atento o tempo todo. O uso de dispositivos portáteis enquanto usa o Autopilot não é permitido.
Os veículos Tesla Model S, Model 3, Model X e Model Y produzidos a partir do meio-dia de 7 de dezembro de 2023 não estão cobertos pelo “recall”. Isto ocorre porque esses veículos já saíram de fábrica com a versão de software 2023.44.30.
A câmara na cabine acima do espelho retrovisor agora pode detectar a falta de atenção do condutor e fornecer alertas sonoros para lembrar o condutor de manter os olhos na estrada quando o Autopilot estiver ativado. As imagens da câmara não deixam o veículo, o que significa que o sistema não pode salvar ou transmitir informações, a menos que habilite a partilha de dados.
Conclusão
Estas correções e melhorias demonstram o compromisso contínuo da Tesla em garantir a segurança dos condutors e passageiros. A empresa está pronta para lidar com os problemas identificados pela NHTSA e garantir que o Autopilot funcione corretamente.
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