A Tesla anunciou um aumento significativo nos salários dos trabalhadores na Gigafábrica do Nevada, numa tentativa de evitar o interesse sindical. O aumento salarial será de 10% ou mais e entrará em vigor em janeiro. Esta medida reflete a pressão crescente para melhorar as condições de trabalho e a compensação dos trabalhadores na indústria automóvel. A UAW tem pressionado ativamente pela sindicalização na Tesla e em outras fabricantes não sindicalizadas.
A Tesla, fabricante de veículos elétricos (EV), anunciou um significativo aumento salarial para os seus trabalhadores na Gigafactory de Nevada, uma medida que poderá afastar o interesse sindical. O aumento salarial, que entrará em vigor em janeiro, verá os salários horários de alguns trabalhadores aumentarem em 10% ou mais. O aumento elevará os salários dos trabalhadores de $20 para $22 por hora no mínimo, e de $30.65 para $34.50 por hora no máximo. Esta mudança representa um aumento de 10% ou mais para a maioria dos trabalhadores, adicionando entre $2 e $8.30 à sua remuneração por hora.
De acordo com a Bloomberg, a notificação da Tesla aos trabalhadores da fábrica de automóveis da Califórnia ocorreu há alguns dias. No entanto, o aumento salarial será para os trabalhadores da fábrica da Tesla em todo os Estados Unidos. Todos os funcionários da linha de produção, manuseio de materiais e inspetores de qualidade dos EUA receberão “aumentos salariais ajustados ao mercado” como benefício de Ano Novo, de acordo com um documento interno publicado na fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia. O documento não mencionou o aumento salarial específico, e o diretor sénior de recursos humanos da Tesla não respondeu.
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A decisão da Tesla de aumentar os salários surge em meio a uma tendência mais ampla de trabalhadores automóveis não sindicalizados tentando organizar-se, e segue o sucesso do sindicato United Auto Workers (UAW) em garantir concessões significativas, incluindo aumentos salariais de 25%, de grandes fabricantes de automóveis como General Motors, Ford e Stellantis. O UAW tem estado ativamente a pressionar pela sindicalização na Tesla e em outras fabricantes não sindicalizadas, vendo os aumentos salariais e as melhores condições de trabalho como um meio de evitar esforços de sindicalização. O UAW está agora a transformar o seu sucesso na mesa de negociações numa ofensiva organizacional contra a Tesla e uma dúzia de outros fabricantes na esperança de dobrar a sua adesão.
Tentativas anteriores do UAW de sindicalizar os trabalhadores de outras grandes fabricantes fracassaram, com os trabalhadores de empresas como Volkswagen e Nissan votando contra, e empresas como a Tesla sem nunca realizado uma votação. O CEO da Tesla, Elon Musk, sempre foi crítico do UAW e dos sindicatos. Ele também tem enfatizado recentemente a importância de reduzir custos, afirmando que os veículos elétricos da Tesla continuam fora do alcance de muitos consumidores devido ao aumento das taxas de juros que anulam os múltiplos cortes de preços. Aumentar o salário dos trabalhadores de produção tornaria mais difícil para Musk jogar o “jogo do centavo” mencionado durante a recente videoconferência de resultados da Tesla.
A Tesla tem cerca de 140.000 funcionários em todo o mundo, metade dos quais nos Estados Unidos. A fábrica da Tesla em Fremont emprega mais de 20.000 trabalhadores. Segundo relatos, os funcionários da fábrica criaram um comité de organização do UAW, e o sindicato prometeu fornecer todos os recursos necessários para apoiar as atividades de organização local.
O aumento salarial na Gigafactory de Nevada é parte de um esforço maior da Tesla para reter sua força de trabalho e se manter competitiva diante da crescente pressão sindical. A decisão da empresa de aumentar os salários também está alinhada com movimentos semelhantes de outras fabricantes, como a Hyundai, em meio a um impulso mais amplo por melhores compensações e condições de trabalho para os trabalhadores da indústria.
A decisão da Tesla de aumentar os salários ocorre em um momento em que a empresa enfrenta uma crescente pressão da atividade sindical organizada, tanto nos Estados Unidos quanto a nível global. O UAW tem feito campanha ativa para sindicalizar os trabalhadores não sindicalizados na Tesla e em outras fabricantes, seguindo o sucesso do sindicato em garantir contratos favoráveis dos fabricantes tradicionais de automóveis. Os esforços do UAW para sindicalizar fabricantes não sindicalizadas, incluindo a Tesla, ganharam impulso após as concessões conquistadas dos principais fabricantes de automóveis, e o sindicato tem incentivado os trabalhadores da Tesla e de outras empresas a considerarem a sindicalização.
Em 2021, a National Labor Relations Board decidiu que a Tesla repetidamente violou as leis trabalhistas no seu trabalho anterior de organização com o UAW. Isto inclui a demissão de um ativista e a sugestão de que juntar-se ao sindicato faria com que os funcionários perdessem opções de ações. A Tesla nega qualquer irregularidade e está a recorrer da decisão em tribunal federal.
Um olhar mais atento à situação revela que a Tesla está a tentar aproximar-se da sua equipa. Trabalhadores de fábricas de marcas como Volkswagen e Nissan votaram contra a UAW. Isto provavelmente ocorre porque os trabalhadores estão próximos à empresa e as suas necessidades são atendidas em certo grau. Com tal votação, a Volkswagen e a Nissan estão livres de qualquer pressão, pois até mesmo os seus trabalhadores de fábrica não querem fazer parte do sindicato. Assim, a Tesla parece estar tentar seguir o mesmo caminho ou um caminho semelhante, convencendo sistematicamente os seus trabalhadores a oporem-se ao UAW.
A decisão da Tesla de aumentar os salários dos seus trabalhadores na Gigafactory de Nevada é um desenvolvimento significativo que reflete os esforços da empresa para reter sua força de trabalho e permanecer competitiva diante da crescente pressão sindical. O aumento salarial, que entrará em vigor em janeiro, faz parte de uma tendência mais ampla na indústria automóvel, com fabricantes não sindicalizadas enfrentando uma crescente pressão para melhorar a remuneração e as condições de trabalho dos seus trabalhadores. A medida também é indicativa da dinâmica trabalhista mais ampla na indústria, com a atividade sindical organizada a procurar ativamente sindicalizar trabalhadores em fabricantes não sindicalizadas, incluindo a Tesla.
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