Shell fecha estações de abastecimento de hidrogénio na Califórnia

Shell vai encerrar permanentemente sete estações de abastecimento de hidrogénio na Califórnia, deixando apenas três estações restantes no estado. Isto ocorre enquanto a indústria automóvel continua a desenvolver soluções de células de combustível de hidrogénio.

Shell encerra estações de abastecimento de hidrogénio na Califórnia

A gigante de petróleo Shell anunciou esta semana planos para encerrar as suas estações de abastecimento de hidrogénio na Califórnia, à medida que grande parte da indústria automóvel continua a desenvolver soluções de células de combustível de hidrogénio juntamente com a popularização dos veículos elétricos (VEs).

De acordo com um relatório da Hydrogen Insight, a Shell encerrará permanentemente sete estações de hidrogénio na Califórnia este ano, deixando apenas três estações da empresa no estado. As localizações das estações que serão encerradas estão espalhadas pelo norte da Califórnia, em São Francisco, Berkeley, San Jose e Sacramento.

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Num comunicado, um porta-voz da Shell afirmou que a empresa interrompeu a expansão da sua rede de estações de hidrogénio para veículos ligeiros na Califórnia em 2023 e, após o encerramento temporário de cinco das suas sete estações de veículos ligeiros, decidiu encerrar permanentemente a sua rede de estações de abastecimento na Califórnia no início de 2024, devido a vários fatores de mercado.

A empresa também cancelou os planos para a construção de 48 novas estações de abastecimento de hidrogénio no estado, de acordo com declarações feitas no ano passado. Em setembro, a Shell afirmou que tinha “interrompido o seu plano de construir e operar estações de abastecimento de combustível para veículos ligeiros adicionais na Califórnia”, segundo a Hydrogen Insight.

Stellantis, GM e Honda continua a desenvolver a tecnologia

Enquanto isso, fabricantes de automóveis como a Stellantis Pro One e uma parceria entre a General Motors (GM) e a Honda têm fornecido atualizações recentes sobre projetos de produção de células de combustível de hidrogénio, enquanto a Toyota afirmou em novembro que espera produzir mais veículos a hidrogénio do que VE de estado sólido até 2030.

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No ano passado, a Shell adquiriu a empresa de carregamento de VE Volta Charge, e a aquisição espera-se que ajude a empresa a expandir massivamente a sua rede Shell Recharge. A empresa também fez parceria com a Penske em 2022 para instalar estações de carregamento de camiões elétricos de nível 2 em quatro estados dos EUA.

Com o encerramento das estações de abastecimento de hidrogénio da Shell na Califórnia, o futuro do hidrogénio como fonte de energia para veículos na região fica incerto. No entanto, a indústria automóvel continua a investir em tecnologia de células de combustível de hidrogénio e a explorar formas de tornar esta alternativa mais acessível e viável para os consumidores.

Conclusão

A Shell está a encerrar as suas estações de abastecimento de hidrogénio na Califórnia, devido a vários fatores de mercado. Enquanto isso, outras empresas automóveis continuam a investir em tecnologia de células de combustível de hidrogénio. A indústria está em constante evolução e é importante acompanhar as últimas tendências e desenvolvimentos nesta área.

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