Fiat Panda 2025 será um crossover compacto que encara os desafios dos concorrentes chineses

Descubra o novo Fiat Panda, um crossover maior que oferece uma opção elétrica e é construído na plataforma EV-ready da Citroen. Espera-se que seja chamado de Novo Panda, para diferenciá-lo do modelo atual mais pequeno, que será atualizado e vendido ao lado dele. Este novo Fiat estará disponível com opção totalmente elétrica ou motor de combustão mild-hybrid.

A Fiat celebra este ano o seu 125º aniversário e comemora lançando uma nova versão do seu carro mais vendido, o Panda. No entanto, não se trata apenas de uma atualização do atual carro citadino de 12 anos. É um novo crossover, maior, que introduz uma opção elétrica na mais popular placa de identificação da marca. As imagens de patentes agora reveladas proporcionam-nos a ideia mais clara de como será quando as cortinas forem levantadas neste verão.

Espera-se que seja chamado de Novo Panda, para diferenciá-lo do modelo atual mais pequeno, que será atualizado e vendido ao lado dele. Este novo Fiat estará disponível com opção totalmente elétrica ou motor de combustão mild-hybrid.

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Construído sobre a mesma plataforma de baixo custo da Stellantis Smart Car que o seu primo Citroen e-C3, será produzido na Sérvia, segundo a Auto News, em vez da fábrica de Pomigliano d’Arco, perto de Nápoles, sul da Itália, onde o Panda atual é fabricado.

As patentes revelam um Mini Crossover Construído para Combater os Invasores Chineses

Estas imagens oficiais de patentes mostram que o conceito Centoventi de 2019 da Fiat não era apenas uma fantasia de um salão automóvel. Embora muita coisa tenha mudado nos últimos cinco anos, especialmente na vista lateral, os rostos são estranhamente semelhantes. No entanto, em vez de faróis quadrados embutidos no para-choques, como visto no conceito, a versão real terá luzes retangulares, além de uma configuração revisada de luzes diurnas (DRL) que permite uma barra de luz DRL transversal – algo que não era comum no final da última década, mas aparentemente é essencial agora.

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Se nos perguntar, preferíamos a linha de cintura plana e as maçanetas de porta ocultas do conceito que remetiam para o Panda de 1980 (que não tinha maçaneta, apenas um recuo e um botão). Mas não é desagradável e pode ser exatamente o que a Fiat precisa para combater tanto o Dacia Sandero (atualmente o segundo mais vendido na Europa, atrás do Tesla Model Y) quanto uma onda de veículos elétricos chineses prestes a invadir as concessionárias europeias.

Conclusão

Com o lançamento do Novo Panda, a Fiat não apenas celebra 125 anos de história, mas também se prepara para enfrentar os desafios do futuro automóvel. Este crossover inovador, com as suas opções elétricas e híbridas, representa um passo significativo para a marca italiana, oferecendo uma alternativa atrativa no competitivo mercado automóvel. As imagens de patentes revelam não apenas um design moderno, mas também a promessa de uma resistência sólida contra a concorrência, tanto regional quanto internacional. À medida que a Fiat escreve o próximo capítulo de sua história, o Novo Panda destaca-se como uma resposta ousada e necessária para as procuras em evolução dos consumidores europeus. Este lançamento promete não apenas manter a tradição, mas também pavimentar o caminho para um futuro elétrico e emocionante na indústria automóvel.

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