Meizu está a fabricar carros com a Geely sob a marca Wujie Auto

Meizu e Geely uniram forças para trazer ao mercado uma nova marca automóvel revolucionária chamada Wujie Auto. Esta joint-venture marca uma nova era na indústria automóvel, uma vez que Meizu, uma empresa internacional de tecnologia, está a aventurar-se na fabricação de automóveis. A Wujie Auto irá concentrar-se no desenvolvimento de veículos eléctricos que aproveitem a tecnologia de ponta e o design, bem como na capacidade de oferecer aos clientes uma experiência de condução inteiramente nova.

A combinação destas duas grandes empresas resultou na Wujie Auto – um projecto ambicioso dedicado à criação de veículos eléctricos que combinam tanto o desempenho como o estilo. Esta nova marca automóvel visa oferecer aos condutores algo diferente com características tais como capacidades de auto-condução, uma função doméstica inteligente integrada no interior do veículo, e um assistente de IA para entretenimento a bordo. A Wujie Auto planeia também utilizar materiais modernos, tais como fibra de carbono e liga de alumínio, a fim de criar carros que sejam mais leves mas ainda suficientemente duráveis para o uso diário.

Esta união de duas empresas de renome está preparada para tomar a indústria automóvel de assalto com a sua abordagem revolucionária ao fabrico de automóveis – combinando tecnologia avançada com designs elegantes para proporcionar aos clientes uma experiência de condução verdadeiramente única. Combinando os vastos conhecimentos da Geely em excelência de engenharia e a perícia da Meizu em inovação de software, não podemos esperar nada menos do que esta empolgante joint-venture quando se trata de produzir carros eléctricos de alta qualidade que certamente virarão cabeças para onde quer que vão!

Meizu está a fabricar carros

 

A Geely está a tentar utilizar todos os canais de que dispõe para vender mais carros. A empresa já possui uma longa lista de marcas, incluindo Volvo, Polestar, e Zeekr, só para citar algumas. A Meizu foi totalmente adquirida pela Geely quando as acções finais foram vendidas pelo fundador da empresa no início deste ano.

Se voltarmos à aquisição da Meizu pela Geely, os executivos da Geely negavam sempre que a Meizu estivesse envolvida no fabrico de automóveis. Meizu deveria simplesmente vender veículos da marca Geely ou Zeekr nas suas salas de exposição; contudo, o que não fazia sentido na altura era a sua campanha de contratação à procura de peritos em automóveis com experiência em design e produção – não muito necessários para a venda de automóveis.

Em Agosto do ano passado, Meizu solicitou uma patente relacionada com “métodos de rastreio de veículos, terminais de veículos, veículos e servidores” – uma aplicação bastante confusa que foi seguida pelo lançamento do Meizu FlymeAuto, um sistema operativo para automóveis. Depois, a Meizu estabeleceu uma parceria estratégica com a Aisidi para criar lojas Meizu (offline) e trabalhar na melhoria do serviço. O acordo entre as duas empresas é de construir 1.000 showrooms de experiência em toda a China, e as lojas colocaram todos os carros em exposição.

Em 9 de Janeiro, Meizu solicitou uma marca internacional para a Wujie Auto, que se traduz vagamente para “sem restrições” ou “sem limites” Se houvesse dúvidas, a classificação da marca é para “meio de transporte”. O logótipo representa a Tira Mobius – o loop sem fim que todos reconhecemos como um símbolo do infinito.

 

Parece que Meizu está a retirar uma página do livro de Huawei sobre negócios. A Huawei decidiu vender o Avatar 11 nas suas lojas de bandeira, e a Meizu decidiu fazer o mesmo. A FlymeAuto é aparentemente muito parecida com a HarmonyOS e, se a Huawei pode estar envolvida no negócio automóvel, então porque não a Meizu? Especialmente com o apoio do Geely, parece um jogo feito no céu.

 

A peça final do puzzle é a estação de carregamento EV da Pandaer – uma outra marca propriedade da Meizu, e portanto, realmente propriedade da Geely. Geely fez uma jogada astuta na compra da Meizu, e está empenhada em espremer até à última gota do negócio. Apesar do seu fraco desempenho nos últimos anos, a Meizu foi em tempos a maior companhia telefónica, e muitas pessoas ainda se lembram carinhosamente disso. Será que Geely lhe dará uma nova vida?

As fronteiras entre a indústria automóvel e os gigantes da tecnologia estão a começar a esbater-se. O carro já não é o que era; em vez disso, tornou-se apenas mais um dispositivo. Claro, é de longe o maior e mais caro dispositivo, mas graças às empresas de tecnologia, podemos agora vê-lo como tal. Algumas empresas de tecnologia querem mesmo que pensemos nos carros desta forma. Com actualizações OTA, serviços de subscrição, actualizações pagas, e integrações inteligentes, os carros transformaram-se em smartphones gigantes enquanto nós não estávamos a prestar atenção – e agora não há volta a dar.

Conclusão

O envolvimento da Meizu na indústria automóvel tem vindo a ser feito em círculo completo com a Geely, uma vez que agora estão a produzir carros sob a marca Wujie Auto. Isto mostra que Geely é uma potência de inovação e procura expandir-se para diferentes áreas da tecnologia. Com esta parceria, podemos certamente esperar que no futuro mais projectos e tecnologias inovadoras venham de ambas as empresas.

Além disso, a aquisição da Meizu pela Geely foi um grande passo para eles, uma vez que lhes permitiu utilizar todos os benefícios da sua aquisição, tais como o aumento das vendas e mais peritos automóveis na sua equipa. Não há dúvida de que este é apenas um dos muitos projectos em que a Geely irá investir.

No AndroidGeek, esforçamo-nos por trazer-lhe todas as últimas notícias, críticas e fugas de informação sobre tecnologia – quer se trate do mais recente empreendimento da Meizu ou de qualquer outro avanço tecnológico. Asseguramo-nos de que se mantém actualizado com as tendências mais vanguardistas do mundo da tecnologia e asseguramos que está sempre à frente do jogo. Venha juntar-se a nós na nossa viagem para o futuro!

Via

AUTOGeelyMeizu